Статистика

Вступить в клуб любителей бега «Виктория»

Полезная информация о кроссовках

При выборе спортивной обуви для бега по жесткому покрытию особое внимание следует уделить наличию амортизационных систем, специально разработанных для беговой обуви. Они призваны смягчать ударную нагрузку при постановке ступни на поверхность и в тоже время сохранить энергию отталкивания.

Наиболее простой способ для ухода за внутренней поверхностью спортивной обуви, это просто замочить целиком верх обуви в теплой воде с небольшим количеством моющего средства. Затем просушить при комнатной температуре набивая газетной бумагой. Но данный способ подходит только для обуви ИЗ СИНТЕТИЧЕСКИХ МАТЕРАЛОВ, если Ваша обувь выполнена из НАТУРАЛЬНОЙ КОЖИ, то ее замачивать и стирать НЕЛЬЗЯ. Используйте специальный тальк для спортивной обуви. Перед тренировкой насыпать немного талька внутрь обуви, он впитывает влагу и неприятные запахи, или дезодорант.

Если вы испытываете серьезный дискомфорт при занятиях, связанный с повышенным влаговыделением, рекомендуется приобретать спортивную обувь со специальными технологиями улучшающими вентиляцию, например, Adidas-Clima Cool, Nike — Druy-Fitt или подобные.

Основная «работа» кроссовок — смягчать удары о грунт при беге и ходьбе, передавать энергию толчка, надежно фиксировать стопу во избежание травм. Учитывая это, можно выделить несколько простых признаков хороших кроссовок. Во-первых, упругая и мягкая (проминается при нажатии пальцами) подошва, толщиной 20-30мм. Подошва должна быть гибкой, но обратите внимание, чтобы при сгибании кроссовка, подошва гнулась не посередине, а в носочной части (где пальцы). Во-вторых — наличие анатомически правильного супинатора. Его легко увидеть, но при примерке вы не должны его ощущать. Он просто должен поддерживать свод стопы, но не выпирать и не мешаться. В-третьих — твердый задник, то есть пяточная часть кроссовка не должна проминаться при нажатии пальцем. Четвертый необходимый признак — устойчивость кроссовка на скручивание. Разные производители добиваются этого разными способами, в основном это вставки из упругих материалов, своеобразные ребра жесткости, идущие по бокам, от подошвы до верха. Проверить эффективность этих вставок можно, попробовав скрутить кроссовок, у хороших моделей скручивание будет минимальным.

Для беговых тренировок выбирайте именно такие кроссовки, модели с кожаным верхом годятся только для ходьбы. Разновидностей «ходилок» так же много, как и беговых кроссовок, но, в общем, они выше и имеют более твердую подошву.

Современные производители ограничивают срок службы кроссовок примерно 1000 — 1500 км. На эти цифры вполне можно ориентироваться, чтобы вовремя заменять старые пары. Спортсмены набирают такой километраж за сезон или даже быстрее

По функционалу кроссовки подразделяются на шиповки, кроссовки для темпового бега (полумарафонки и марафонки), кроссовки для спокойных длительных тренировок и внедорожники.

А вот пронация чаще всего совершенно незнакомое для людей понятие, хотя на самом деле она является основным биомеханическим параметром работы стопы. Именно от правильности подбора кроссовок по этому признаку зависит Ваш комфорт на тренировках, техника бега и хорошее состояние голеностопного и коленного суставов. Обычно при постановке ноги в беге (и ходьбе) первой земли касается пятка, затем стопа перекатывается на всю поверхность, при этом ее свод уплощается и разворачивается внутрь. Колено тоже смещается чуть внутрь, к центру тяжести. Этот процесс — пронация — нужен для смягчения ударной нагрузки и поддержания равновесия. У всех людей глубина пронации, то есть степень разворота стопы и колена внутрь, разная и зависит от индивидуальных анатомических особенностей.

И, наконец, самая немногочисленная, но, безусловно, очень важная категория кроссовок — внедорожники. Как правило, производители маркируют их словами trail shoes или off road. Они предназначены для ходьбы и бега по бездорожью, по лесным тропам, по грязи и камням. Они сделаны из материалов повышенной прочности, часто имеют водонепроницаемый верх и обязательно глубокий протектор на подошве. Такие особенности конструкции и материалов приводят к снижению их «кроссовочных» свойств. По сути дела это очень легкие туристические ботинки, которые можно использовать для бега в суровых условиях. Покупка и использование их оправданы, только если вы часто тренируетесь в таких условиях или ходите в длительные пешие прогулки по пересеченной местности. Постоянное использование их в качестве тренировочной обуви недопустимо, так как может привести к травмам. Внедорожники — это дополнительная пара для сложных тренировочных условий или кроссовки для ходьбы по лесным и каменистым тропам.

Подбирая кроссовки для прогулок, следует выяснить, способна ли модель «дышать». Это качество зависит от плотности воздушной сетки: чем она тоньше, тем лучше «дышит» обувь и… тем меньше прочность изделия. Конечно, долговечность модели напрямую зависит от условий эксплуатации и аккуратности ее владельца, а также от того, насколько она соответствует особенностям ее использования. Легкие беговые кроссовки, рассчитанные на марафон, просто развалятся, если прыгать в них по камням и скалам в туристическом походе или поиграть в футбол во дворе! Для мяча уже давно придумали бутсы, а для походов или кросса по пересеченной местности есть специальные модели.

Треккинговые кроссовки предназначены для походной жизни, поскольку изначально рассчитаны на максимальную износостойкость. На походной обуви подошва — более жесткая и, соответственно, более устойчивая к износу. На носке обычно стоит дополнительная защита, которая предохраняет и ногу от травм, и сам кроссовок от повреждения. К сожалению, «дышащие» свойства такой обуви находятся далеко не на первом месте.

«Походив однажды в кроссовках, ты уже не можешь ходить ни в чем другом… потому что они так удобны!» — простой и верный ответ дает, как обычно, Жан-Поль Готье.

Хотя для повседневных нужд лучше всего подходит теннисная обувь — и при ходьбе удобнее, и изнашивается не так быстро, — большинство покупателей все же предпочитают беговые кроссовки. Именно в них сосредоточены самые передовые технологии, а хайтековский имидж в наше время многого стоит.

марки Asics, которую выбирает половина бегунов на длинные дистанции. Эта японская компания-долгожитель выпускает спортивную обувь с 1949 года — даже основатель Nike начинал свою карьеру в Америке как дистрибутор Asics.

Итак, приступим к хирургической операции. Первой, не без труда, отделяется довольно тонкая и легковесная черная пористая резина, которая защищает подошву от изнашивания. На обуви, предназначенной для зала, защитной резины нет — ее место занимает подошва из синтетического каучука, в простонародье называемого «манной кашей». Каучук великолепно сцепляется с любыми, в том числе и мокрыми, поверхностями, но подвержен повышенному износу на асфальте.

Под защитной черной резиной находится жизненно важный орган — средняя подошва. Эффект ее упругости достигается без какого бы то ни было участия резины. В 1973 году Asics попробовал использовать для изготовления подошв этилвинилацетат (EVA). Идея оказалась настолько удачной, что вот уже двадцать пять лет все ведущие мировые производители спортивной обуви предпочитают этот материал. Но у этилвинилацетата есть существенный недостаток — при интенсивном беге он не успевает полностью восстановить форму. Этого недостатка лишен суперэтилвинилацетат (SpEVA), в структуру которого добавлены специальные упругие элементы. Именно из «супер-ЕВЫ» и делается наиболее продвинутая обувь.

Но и она не всегда справляется с амортизацией и гашением ударов. Поэтому, продолжив препарирование кроссовки, настойчивый исследователь наверняка обнаружит в районе пятки внутри средней подошвы инородные тела. Они могут представлять собой что угодно — от хитроумных пружинок до лучезарных светодиодов. До недавнего времени наиболее популярными пяточными амортизаторами были капсулы со сжатым воздухом, которые производители часто выставляли напоказ. Самый последний хит — специальные капсулы с несминаемым амортизирующим гелем, о присутствии которых гласит специальная надпись на подошве — GEL.

Верхний слой подошвы представляет собой специально отформованный стабилизатор пятки, который обеспечивает дополнительную устойчивость задней части стопы и защищает ее от нежелательных боковых движений.

А теперь отложим в сторону скальпель и проведем наружный осмотр. Верх кроссовок делается либо из специальной синтетической сетки, обеспечивающей хорошую вентиляцию и легкий вес, либо из кожи, идеально подходящей для уличной обуви. Вопреки распространенному мнению, искусственная кожа, производимая в Японии и используемая ведущими производителями (например Asics RhinoSkin), дороже натуральной и встречается только в топовых моделях. Искусственная кожа является лидером по таким показателям, как эластичность и износостойкость, и выдерживает тест на излом несравненно лучше, чем натуральная. Из-за дороговизны ей обычно отделывают только наиболее трущиеся части обуви.

Для изготовления кроссовок используют несколько видов материалов. В настоящее время, фирмы-изготовители спортивной обуви широко применяют для изготовления верха кроссовок сетчатый синтетический материал. Такая ткань не отличается значительной прочностью. Преимущество ее в том, что она хорошо пропускает воздух. Для изготовления кроссовок применяют и другой пошивочный материал: натуральная или синтетическая кожа. Более лучшим материалом является синтетическая кожа, которая отличается от дерматина (искусственная кожа). Кроссовки, сшитые из синтетического материала более эластичные и прочные. Они больше всего пользуются популярностью, но стоят они на порядок дороже других видов. Кроссовки, изготовленные из искусственного материала по внешнему виду похожи на кроссовки из кожи. Но они имеют один большой недостаток: плохо пропускают воздух, отчего нога быстро запотевает. Однако в сырую погоду нога защищена от влаги, так как дерматин ее просто не пропускает.

Простому, не опытному покупателю, трудно определить, из какого материала сделаны кроссовки. Статья подскажет, что необходимо делать при покупке кроссовок, чтобы не было сомнений, ту ли вы берете обувь, которую наметили. На кроссовках ищите информацию о составе верхней части обуви и подошвы. Если на кроссовках вы не нашли никаких данных, мы вам посоветуем другой метод. Попробуйте на 10 секунд прижать палец или ладонь к коже обуви. Если обувь сшита из натурального материала, вы почувствуете тепло и приятное ощущение. Если будет прохладно и под ладонью кожа запотеет, значит перед вами кроссовки из искусственного материала. Еще один способ проверки: согнуть кроссовок в месте сгиба носка. Если при распрямлении морщинок кожа быстро примет свой первоначальный вид, значит это — натуральная кожа. Очень хороший способ проверки натуральности кожи — это капнуть на материал простой водой. У натуральной кожи это место потемнеет, а искусственная кожа цвет оставит без изменения.

Если у вас занятия физического характера, рекомендуются кроссовки с мягким валиком вокруг щиколотки, чтобы не натирать ноги.

В верхней части подошвы (в том месте, где располагается пятка), находится стабилизатор пятки, состоящий из термопластиковой вставки. Благодаря этому нюансу, нога при ходьбе не скользит по сторонам, и человек приобретает твердость и уверенность в походке.

Также хорошо будет протестировать понравившиеся вам кроссовки на сгибы. Оденьте эту модель, встаньте на носочки и внимательно посмотрите, где находится сгиб ступни. По всем правилам кроссовки должны сгибаться в первой из трех частей обуви. Затем нужно согнуть кроссовок руками и посмотреть, в какой части он согнулся теперь. Если он согнулся пополам или не в первой трети обуви — не покупайте эту модель, а выберите ту, которая будет сгибаться именно в первой трети спортивной обуви.

Большое внимание нужно уделить тому, как сделана эта обувь. Кроссовки должны быть ровно прошиты, стежки должны быть одинаковые, не послабленные, один в один, возле швов не должно быть видно клея. Запах спортивной обуви не должен быть похож на запах из мастерской башмачника.

Для фитнеса

Высокие

Хорошо фиксируют голеностоп

Легкие

Принимают любое положение при любом движении стопы

Подошва тонкая, легко сгибается

Для бега по пересеченной местности

Низкие, высотой до щиколотки

Массивные

Из дышащих мембранных материалов с водоотталкивающими свойствами

Со скрытыми воздушными баллонами под пяткой и подушечкой стопы, заполненными воздухом. Эти «приспособления» смягчают удары.

Подошва должна быть немного наклонена вперед и приподнята относительно пятки, с устойчивым протектором, который обеспечивает лучшее сцепление с землей. Обязательно должны быть глубокие вырезы, повторяющие форму ступни.

Для занятий на беговых дорожках

Низкие, как мокасины

Облегченные

Амортизация сделана в виде полых «сот» или видимых воздушных баллонов.

Дышащие, часто используется сеточка.

Подошва немного наклонена вперед и приподнята относительно пятки.

Для тенниса

Высотой до щиколотки

Средней тяжести

Подошва: визуально шире верха кроссовка для большей устойчивости стопы. Должна быть из очень твердых материалов с рисунком «елочка» для лучшего сцепления с поверхностью корта.

Для футбола

Очень низкие

Легкие

Надежный верх: кожа или высококачественная синтетическая кожа

Покупаются четко по ноге, чтобы лучше чувствовать мяч

Подошва: с шипами — для травяного покрытия, «сороконожки», тренировочные бутсы — для искусственных покрытий, с плоской подошвой — для занятий мини-футболом.

Для баскетбола

Высокие

Верх из кожи или синтетической кожи для лучшей фиксации стопы (никаких сеточек)

Массивные

Плотная шнуровка

Подошва: подметка с рисунком «елочка» для лучшего сцепления с поверхностью покрытия. Усиленная амортизация на пятке.

Если на ярлыке написано maid in China, ничего страшного: многие компании стараются удешевлять стоимость обуви благодаря дешевой рабочей силе в странах третьего мира. А вот если марка указана известная, а страну-производитель найти не можете, стоит насторожиться.

Амортизация бывает пассивная и активная. К первой относится такая составная часть кроссовка, как промежуточная подошва (межподошва). Это мягкая, белая, упругая формованная пена, которая стала неотъемлемой частью спортивной обуви. Иногда материалом для изготовления промежуточных подошв служит Полиуретан (ПУ), но наиболее часто используется ЭтилВинилАцетат (ЭВА), который легче, пружинистей и эффективней, чем полиуретан, хотя и проигрывает ему в прочности и износостойкости.

С ростом нагрузок, невозможно просто увеличивать толщину межподошвы. Поэтому стали вестись поиски дополнительных амортизационных материалов и технологий. В результате были разработаны новые амортизаторные технологии, которые условно можно разделить на две группы: газовые (воздушные) и микропористые.

К первым относятся: Puma CELL, Nike AIR, Reebok Hexalite & DMX, Etonic StabeAir. Ко второй: Puma ldCELL, Adidas adiPRENE, Etonic ICO-10, Reebok 3D UltraLite, New Balance Absorb.

Главная задача спортивной обуви — комфортное уменьшение ударных нагрузок, приходящихся на ноги, а значит, и на весь организм. Величина нагрузок напрямую зависит от продолжительности и скорости движения, т. е. спортсменам амортизация помогает снизить величину нагрузки, а любителей спасает от усталости. Кроссовки должны гасить и поглощать удары о грунт и, соответственно, снижать нагрузку на позвоночник; более того, обеспечивать возврат энергии.

Не соблазняйтесь кроссовками с кожаным верхом. Уже давно производители шьют его из крепких синтетических материалов сетчатой структуры, с хорошей вентиляцией, но внутренняя отделка предпочтительнее из натуральной ткани

Все чаще в изготовлении спортивной обуви применяют комбинированные варианты амортизации: под пятку вставляют воздушную подушку (камеру), равномерно распределяющую воздух от носка к пятке, а по центру стопы располагают микропористый амортизатор.

Изначально кроссовки — беговые тапочки. Поэтому самая большая категория — это беговые модели. При беге нога испытывает нагрузку, в три раза и более превышающую вес тела, поэтому подошва должна одинаково хорошо поглощать энергию удара по всей поверхности. Одно из главных требований к беговой обуви — легкость. Это свойство обеспечивается применением легковесных материалов: синтетическая кожа и нубук, а также сетчатый нейлон и микрофибра, которые обеспечивают хорошую вентиляцию.

Обязательным элементом является пяточный стабилизатор, надежно фиксирующий пятку и уменьшающий риск повреждения.

Как правило, беговые кроссовки изготавливаются в низком варианте.

Обувь для туризма (треккинговая) отличается более прочным, жестким задником и носком — используются удароносящие вставки, рельефная, широкая, износостойкая подошва и более агрессивный дизайн.

Обувь для тенниса имеет объемную носочную часть и невысокий задник. Для защиты носка устанавливается специальная нашивка из плотной кожи или резины. Плоская, гибкая подошва обеспечивает хорошую сцепляемость с кортом. Резкие, рывковые движения способствуют быстрой изнашиваемости, поэтому подошва изготавливается из суперустойчивых, практически не стирающихся материалов: вспененная или углеродистая резина. Чтобы не подвернуть ногу предусмотрена дополнительная защита по бокам.

Отдельную группу составляет обувь для игр — самая распространенная обувь для баскетбола. Эта игра предполагает прыжковые движения, в результате огромной нагрузки на стопу и травмоопасности нужна надежная амортизация и повышенная устойчивость. Например, амортизирующие шоксы — колонны из бамперной резины на пятке.

Баскетбольные кроссовки имеют широкую массивную основу, высокую подошву, прочный, высокий, хорошо фиксирующий верх.

Футбольная обувь отличается широкой носовой частью, хорошей амортизацией низа, системой поддержки для предотвращения растяжений и повреждений суставов и, конечно, шипами.

В обуви для занятий фитнесом вес тела распределяется равномерно по всей стопе. Кроссовки — чаще высокие, с усиленной фиксацией голеностопного сустава, менее рельефные — имеют резиновую подметку, не оставляющую следов в зале. Лучшее сцепление с полом достигается за счет более широкого носка, чем пятки. Помимо занятий спортом кроссовки прочно вошли и в повседневную жизнь.

Классическую спортивную обувь (по-другому — городскую) или для активного отдыха делают универсальной, легкой и комфортной. В таких кроссовках не применяются ультрасовременные технологии, зато более широко используются стильные декоративные элементы: оригинальные вставки, синтетические сетки, короткая шнуровка, липучки, яркие детали.

— на ярлыке известной марки может быть написано «сделано в Китае». Не пугайтесь, фирмы-производители давно перенесли производство в те страны, где затраты меньше. А вот повод насторожиться, если рядом с известной маркой страна-производитель не указана;

!!! бочка!!! Не соблазняйтесь кроссовками с кожаным верхом. Уже давно производители шьют его из крепких синтетических материалов сетчатой структуры, с хорошей вентиляцией, но внутренняя отделка предпочтительнее из натуральной ткани.

Для кроссовок не рекомендуется машинная стирка, однако допускается деликатная для моделей из синтетической ткани.

Кожаные моются вручную в мыльной воде и обрабатываются специальной жидкостью или спреем, замша и нубук нуждаются в сухой чистке.

Сушите кроссовки при комнатной температуре, подальше от батареи, предварительно набив газетной бумагой, чтобы сохранить их форму.

Чтобы стопа спортсмена не повреждалась во время игры, необходимо использовать только специализированные теннисные кроссовки. Их подошва имеет своеобразный, зигзагообразный рисунок протектора, который обеспечивает плотное сцепление с поверхностью корта. Задник теннисных кроссовок должен быть хорошо укреплен во избежание травмирования голеностопного сустава. Вес кроссовок должен быть небольшим для обеспечения легкости движения игрока по корту.

Различные фирмы-производители используют свои эксклюзивные разработки для улучшения технологических характеристик теннисных кроссовок. Так, фирма ASICS в производстве кроссовок отталкивается от физиологии движения стопы во время игры. Поскольку фаза контакта с поверхностью корта происходит в области пятки, именно на нее специалисты компании делают первый акцент. В пятке теннисного кроссовка ASICS находится гель, который при нагревании (в процессе соприкосновения ноги с кроссовком) принимает форму пятки игрока, что обеспечивает эффект «влитой» обуви и не дает ноге излишней свободы движения. В промежуточной фазе уже вся стопа входит в контакт с поверхностью корта. Для увеличения стабильности ноги и предотвращения деформации в кроссовках предусмотрено боковое усиление наружной подошвы. Специализированная структурная подошва помогает «глубже» сесть при отталкивании и увеличивает высоту и длину прыжка. При прохождении фазы отталкивания основной упор делается на носок теннисного кроссовка. Именно поэтому он снабжен гелевой вставкой и сшит по технологии, обеспечивающей максимально плотное облегание обуви. Все используемые инновации позволяют увеличить скорость игры, сделать ее максимально эффективной и минимально травматичной.

Достаточно широкую группу образует обувь для тенниса. Изготавливается из натуральных (кожа) и синтетических (искусственная кожа, реже — дышащая сетка) материалов. Цвет чаще всего белый. Особым нагрузкам (особенно при подачах) здесь подвергается носок. Для его защиты устанавливается специальная нашивка из плотной кожи или резины (как продолжение подошвы). Резкие рывковые движения способствуют быстрой изнашиваемости, поэтому подошва изготавливается из суперустойчивых, практически не стирающихся материалов (adiwear — например).

Технология обуви NIKE

Спортивная обувь Nike разработана специалистами с использованием новейших технологий в области спортивных моделей. Верх обеспечивает поддержку и защиту стопы, устойчивость, воздухопроницаемость.

Drag-on — резвычайно стойкий к истиранию материал, применяемый в передней части кроссовка для защиты мыска обуви от износа.

Therma-FIT — плотные, волнистые волокна микрофибры не пропускают внутрь ветер и холод и прекрасно сохраняют тепло.

Подметка обеспечивает сцепление, износоустойчивость и за счет разнообразия рисунков и материалов соответствие требованиям различных видов спорта.

DRC (Прочный резиновый компаунд — Durable rubber compound) — подметка из смеси твердого каучука с добавками, повышающими прочность, дающая исключительное сцепление на абразивных поверхностях. Имеет улучшенные амортизационные свойства и легкий вес.

Duralon — подметка с улучшенными амортизационными качествами и легким весом. Состоит из синтетического каучука с добавлением пенообразующих веществ.

Переработанная резина (Regrind) — подметка с отличным сцеплением, высокой прочностью.

BRS 1000 (Углеродистая резина — Carbon Rubber) — традиционная подметка повышенной прочности для беговой обуви, состоящая из углеродистого синтетического каучука. BRS в честь Blue Ribbon Sports.

Твердый каучук (Solid rubber) — смесь синтетического каучука и натурального каучука с добавлением красителей. Подметка с отличным сцеплением и высокой прочностью для использования в закрытых помещениях.

«Шевронный» («елочка» Herringbone) — теннис, баскетбол, игровая обувь

«Вафельный» (Waffle Fill) — беговая обувь

Модифицированный «вафельный» (Modified Waffle) —универсальные тренировки Насечки для гибкости (Flex grooves)

Текстурированный (Texturized) — обувь для фитнеса

Агрессивный (Aggressive Lug) — туристическая обувь.

WAFFLE-FILL — запатентованный дизайн подметки, изобретенный Биллом Бауэрманом, дающий отличное сцепление на различных поверхностях.

Подошва способна обеспечить поглощение нагрузок, устойчивость.

Инженер НАСА Фрэнк Руди в 1977 году предложил идею использовать воздух в подошвах беговой обуви, нескольким обувным компаниям. Все они отказали ему — все, кроме Nike. Вскоре Руди и Nike cовместно разработали первую воздушную подушку.

«Эти небольшие капсулы основаны на следующей формуле: Амортизация равняется уретановым капсулам, заполненным сжатым газом. Все говорит в пользу этого, потому что молекулы газа больше, чем поры в мембране уретана и воздух не может просочиться».

Encapsulated Air-Sole unit (Скрытая камера Air-Sole) — Encapsu …, какой? Просто помните, что только, потому что Вы не можете видеть Air-Sole, это не означает, что ее там нет.

NIKE Air представляет собой амортизационную систему из упругих полиуретановых камер наполненных сжатым газом Nike Air Sole, под определенным давлением, и вшитых в середину подошвы. Это позволяет уменьшить вес подошвы, улучшает амортизацию и распределяет нагрузки. Nike Air с 1978 года остается стандартом и эталоном, по которому оценивается эффективность и качество новых технологических решений.

Zoom Air — особенностью этой конструкции является волокнистая прослойка внутри камеры. Эта технология позволяет уместить большой объем газа в исключительно тонкую емкость. В результате стопа теснее взаимодействует с покрытием, усиливается устойчивость.

Visible Air-Sole unit (Видимая камера Air-Sole) — Некоторые люди не будут верить, что что-то работает, если они не видят это своими собственными глазами. Так вот для скептиков именно в этих местах, Nike вставляет Visible Air-Sole камеры. Обеспечивает максимальный уровень локальной амортизации, мягкий контакт и движение. Высота камеры 24 мм.

Мультикамерную подушку с разными степенями давления внутри Nike создал в 1994 году. Там, где нога сильнее всего взаимодействует с поверхностью земли, расположен, сегмент с низким давлением (5 PSI). Там же, где требуется стабильность, работают части с высоким давлением (25 PSI). Обеспечивает быструю локальную амортизацию. Жесткая спортивная амортизация. Предназначена для быстрых и динамичных видов спорта (теннис, баскетбол). Высота камеры 4 мм.

Tuned Air — настроенный воздух. Ньютон сказал, что для каждого действия есть равная и противоположная реакция. Nike и не собиралась спорить. Вместо этого компания подхватила его идею и использовала, чтобы сделать в высшей степени универсальную и настраиваемую систему амортизации. Обеспечивает максимальный уровень сбалансированной амортизации. Tuned Air сочетает использование воздушной и механической амортизации. Полусферические вставки из легкого полимерного материала позволяют регулировать жесткость требуемой амортизации (в зависимости от вида спорта) и обеспечивать дополнительную устойчивость и поддержку.

Total Air — максимальная амортизация и поддержка по всей длине ступни. Камера Total Air, обеспечивает амортизацию по всей длине ступни. Камера сконструирована таким образом, чтобы учесть степень нагрузки в участках большего и меньшего воздействия и обеспечить не только амортизацию, но и устойчивость.

Nike Impax. Impax — функциональное содержание технологии Impax схоже с технологией Shox, однако упрощение конструкции и использование базовых материалов позволили сделать обувь доступнее. Амортизация Impax основана на использовании полиуретана высокой плотности и сбалансированной конструкции, ориентированной на поглощение нагрузки центральной полой частью амортизатора, сохраняя при этом поддержку и устойчивость обуви.

Nike Shox — обеспечивает оптимальную амортизацию, снижает степень воздействия нагрузок на скелетно-мышечную систему (помогает уменьшить риск связанных с нагрузкой повреждений). Колонны Nike Shox сделаны полиуретана, который распределяет локальные нагрузки и снижает степень их воздействия на ступню.

Puma — бренд, приносящий победу

Уникальный дизайн, современность и эстетика субкультур… Логотип с изображением грациозной черной кошки, демонстрирующей гибкость и красоту… Дух молодости и спортивного превосходства… Устремленность к новым свершениям и задор… Обувь и одежда Puma помогает спортсменам пополнять список побед. Экипировку этого известного бренда часто выбирают участники автогонок, футболисты и теннисисты… Изделия Пума прекрасно вписываются в гардероб людей, проводящих досуг в ночных клубах. Эти вещи одинаково подходят авантюристам, любителям беззаботного времяпровождения и всем тем, кто желает чувствовать себя комфортно при любых обстоятельствах.

Технологии обуви Nike

В NIKE задача всех технологий состоит в том, чтобы соответствовать возрастающим запросам человеческого потенциала.

Кто может так думать? Только инноватор! Подобное внимание к деталям, вера в то, что всегда можно открыть что-то новое и неизведанное ранее, еще одно техническое преимущество, все это лежит в основе создания обуви NIKE. В сердцах и душах тех, кто отдается этому весь, без остатка.

Больше чем когда-либо еще, научные исследования и технические разработки в лабораториях компании Nike открывают новые пути для совершенствования существующей продукции. Снижение веса кроссовка, разработка новых концепций удобства обуви, отход от традиционного построения: подметка+подошва+верх, использование новейших материалов и систем шнуровки, постоянное совершенствование производства — каждый элемент создания спортивной обуви для NIKE является плодом непрерывной эволюции.

Амортизационные системы Nike (NIKE Cushioning)

Главными задачами амортизационных систем являются:

— уменьшение ударной нагрузки,

— распределение пикового давления на максимальную площадь,

— общая защита от вредного воздействия ударной нагрузки,

— обеспечение общего удобства и комфорта.

Nike инвестировала в поиск способа удовлетворить все эти запросы больше денежных и научно-исследовательских ресурсов, чем любая другая спортивная компания в мире!!!

В следующих статьях будут кратко рассмотрены такие технологии Nike: NIKE AIR, Max Air, Zoom Air, NIKE SHOX.

 

Что такое — Air Max 360

На пути к созданию совершенной обуви для спорта, двадцать пять лет назад Nike сделал ставку на оригинальную систему амортизации, предложив мягкую пену заменить на еще более мягкий и легкий воздух.

«Человек, который изобрел воздушную подушку Air, не был сотрудником компании Nike. Он был авиакосмическим инженером, и звали его Фрэнк Руди (Frank Rudy). Он работал на НАСА и был настоящим ученым. Когда он пришел к нам, на нем был поношенный костюм, погнутые очки, одна штанина была заправлена в носок, он был просто очень рассеянный, как и все ученые. Он открыл сумку и достал оттуда баллон с полиуретановой пленкой, поставил его на стол и сказал: «Я могу предложить вам амортизацию для обуви, которая будет служить вечно». Верите или нет, но мы отказали ему в первый раз. Мы сказали: «Нет, это не возможно», и велели ему идти домой делать уроки. Фрэнк ушел. Ему отказали и некоторые наши конкуренты. Поэтому он вернулся, и мы купили у него идею» — рассказывает Нельсон Фаррис (Nike’s director of corporate education). Так началась история революционной системы аммортизации.

Первая модель со встроенной воздушно подушкой появилась в магазинах 1979 году и называлась Tailwind. Основными компонентами технологии производства подушки были: полиуретан, накаченный газом, и затем загерметизированный таким образом, что вне зависимости от силы прыжка с ним ничего не происходило. С тех пор технология постоянно развивалась, вносилось разнообразие и внедрялись инновации в производство.

В 1986 году возникла идея сделать воздушную подушку видимой. К тому времени подошва на воздушной подушке уже стала загадкой — люди не могли понять технологию, поскольку не видели ее. Идея заключалась в том, чтобы разрезать подошву по бокам и переместить ее к краям подошвы. Так в 1987 году появились кроссовки Air Max с видимой воздушной камерой Visible Air, площадь которой была увеличена на 50%. Для прочности подушка была сделана немного толще. После этого бегун мог посмотреть и сказать: «Теперь я понимаю. Все ясно, потому что я вижу воздушную камеру». С тех пор происходило только увеличение воздушной подушки Air.

В 2007 году Nike представляет кроссовки Air Max 360. Уникальная система амортизации — это 360 градусов воздушной подушки Max Air, которая является самой большой воздушной камерой Nike Air, когда-либо встроенной в беговые кроссовки Nike, и обеспечивает максимальное удобство в движении. Air Max 360 — это подошва без пены, которая значительно уменьшает вес и повышает прочность кроссовок. Через 300 миль обычная подошва стаптывается почти на 40%. Воздушная подушка Max Air во всю длину подошвы помогает избежать ее изнашивания. Через 300 миль подошва на воздушной подушке остается абсолютно такой же.

В дизайне кроссовка использованы наружные вставки из искусственной кожи, которые придают форму и обеспечивают поддержку, в то время как разрезы в верхней части кроссовка повышают комфорт и позволяют ноге дышать, не увеличивая вес обуви. Подкладка Dynamic-Fit, мягкая и без швов, помогает исключить натирание, когда нога находится в кроссовке. Ультра гибкая конструкция обеспечивает естественное движение стопы и позволяет ноге и кроссовку двигаться гармонично для достижения наилучшего результата, а каркас Pebax окружает воздушную подушку Max Air, что обеспечивает устойчивость и прочность и, в то же время, гарантируют ощущение полного комфорта.

Tubular Air — что это?

Tubular Air.

Последняя разработка системы AIR, является самым лучшим отношением аммортизации и устойчивости. При боковых движениях очень устойчивая, при беге и прогулке, очень хорошо аммортизирует. Центральная часть подушки нужна для хорошей амортизации. Когда человек наступает на подушку газ распределяется неравномерно и заполняет боковые сосуды, которые служат ребрами жесткости.

NIKE AIR — что это?

NIKE AIR

Износостойкий. Многосторонний. Революционный.

Nike Air была первой технологией использования воздуха в качестве амортизатора, которая была изобретена в лабораториях компании NIKE, и это основательно разрушило все до сих пор известные представления об амортизации. Капсулы со сжатым воздухом впервые начали применяться в спортивной обуви как амортизатор.

Max Air — что это?

Max Air

Максимальная защита от ударной нагрузки.

Жестокие, повторяющиеся, пиковые нагрузки, которые человеческое тело испытывает при занятиях профессиональным спортом, негативно сказываются как на самом теле человека, так и на спортивных результатах. Система амортизации Max Air была создана специально для того, чтобы укротить это воздействие и обеспечить максимальную защиту. Max Air готов принять удар на себя!

Zoom Air — что это?

Zoom Air

Система амортизации Zoom Air — это усовершенствованная технология NIKE AIR, использующая 3D волокна внутри подушек NIKE AIR для создания обтекаемого низкопрофильного силуэта

НЕПРЕВЗОЙДЕННАЯ АМОРТИЗАЦИЯ

— Амортизация Zoom Air невероятно упругая

— Амортизация Zoom Air создана при помощи упругих волокон, находящихся в наполненной воздухом подушке

— Комбинация упругих волокон и сжатого воздуха создает улучшенную амортизацию при ударе о поверхность и высокоэффективную отдачу

— Плоская поверхность, обтекаемость и низкопрофильность системы амортизации Zoom Air увеличивают устойчивость

— Низкий профиль позволяет добиться высокоэффективной амортизации, не увеличивая высоту подошвы.

NIKE SHOX — что это?

NIKE SHOX

Революция в механической амортизации и защите от ударных нагрузок.

Технология Nike Shox обеспечивает оптимальные условия для амортизации, уменьшает рост уровня нагрузки при ее пиковом возрастании (что уменьшает риски причинения связанных с этим травм) и придает уникальное чувство полной и быстрой отдачи энергии. Чрезвычайно упругий материал, из которого сделаны колонны системы Nike Shox, обеспечивает прекрасную амортизацию и повышенную износостойкость всей системы.

ADIDAS  СУДИТСЯ  С ОБУВНЫМИ  СЕТЯМИ  ИЗ-ЗА  ПОЛОСОК

Кроссовки Centro

Немецкая компания требует от Alba и «Центрообувь» не использовать части ее товарного знака

Всемирно известный производитель спорттоваров Adidas судится с российскими обувными ритейлерами Alba и «Центрообувь». Как пишет «Коммерсант», немецкая компания обвиняет отечественные сети в продаже спортивной обуви, схожей «до степени смешения» с ее продукцией и использовании защищенных элементов товарного знака (в частности, знаменитых трех полосок на кроссовках).

Adidas предъявила претензии Alba осенью прошлого года, когда в магазинах сети появилась обувь с теми самыми тремя фирменными полосками, которые немцы считают частью своего логотипа. Представители компании обратились в суд, чтобы взыскать с российской сети 2,5 миллиона рублей компенсации, а также обязать Alba уничтожить спорный товар (всего 400 пар по розничной цене около 4300 рублей). Однако немецкий производитель не смог добиться поставленной цели, в прошлый четверг столичный арбитражный суд встал на сторону Alba.

Сети «Центрообувь», также подвергшейся судебному преследованию за использование в дизайне кроссовок Centro пресловутых полосок, повезло меньше. В августе прошлого года арбитраж конфисковал со складов ритейлера всю спорную продукцию и обязал выплатить Adidas 30 тысяч рублей. В данный момент «Центрообувь» не торгует моделями, вызвавшими острую реакцию немецкой компании, однако не оставляет попыток оспорить судебное решение.

Стоит отметить, что Adidas очень трепетно относится к использованию любых элементов своего товарного знака и рьяно отстаивает эксклюзивность своего права на использование диагональных полосок. Компания почти 10 лет вела тяжбу в Европейском суде, чтобы лишить других производителей возможности наносить на свою продукцию полосатую символику. Верховный суд Евросоюза дважды отклонял иск Adidas к конкурентам Hennes&Mauritz и C&A, однако немцам удалось убедить суд, что полоски не просто декоративный элемент, а неотъемлемая часть товарного знака. В России за последние годы иски Adidas также перестали быть редкостью, широкий резонанс получила тяжба немецкой компании с волгоградским производителем спорттоваров ООО «Найс». Всего же в картотеках арбитражей только за последние два года было зарегистрировано порядка 40 исков от Adidas.

Подготовил: Сергей Коваль

Источник: http://www.krossovok.net

Дата публикации:

Читайте также:

15 апреля 2011, 19:50 - Прощай, грусть
15 апреля 2011, 19:29 - Алексей Гришин: чтобы получить хороший контракт, человек должен подходить с точки зрения внешности, уметь общаться, показать себя...
15 апреля 2011, 18:41 - Олимпийский калейдоскоп. ПЕРВЫЙ СТАРТ — В МАЕ
15 апреля 2011, 18:35 - Рекорды еще впереди
15 апреля 2011, 18:28 - Игорь Заичков: Лондон, Сочи, Минск – все рядом, все близко
15 апреля 2011, 18:10 - В Европе Насте уже тесно
15 апреля 2011, 17:54 - Юрий Борзаковский: Пробежать дистанцию в 800 метров быстрее 1 минуты 40 секунд - это космос
15 апреля 2011, 17:34 - Португальский вояж
15 апреля 2011, 17:26 - Принудительное вегетарианство
15 апреля 2011, 17:19 - Вопрос пола
13 апреля 2011, 23:56 - Теракт в минском метро совершили токарь и электрик. Сегодня в пять утра они дали свои показания.
12 апреля 2011, 23:16 - БФЛА и национальная команда выражают соболезнования семье бронзового призера Олимпийских игр в метании диска Василия Каптюха в связи со смертью сына и всем семьям погибших во время взрыва в Минском метро
12 апреля 2011, 19:14 - В Казани завершился Чемпионат России по акватлону – подводной борьбе в ластах
11 апреля 2011, 16:34 - Давайте кушать солнце!
11 апреля 2011, 16:29 - День рождения паутины

Календарь событий


Журнал
"Мы выбираем бег"

Журнал "Мы выбираем бег"

Партнеры:

tri.by - Триатлон в Беларуси

Клуб любителей бега «АМАТАР»

Run4Fun.by

ПроБЕГ в России и мире

Мир легкой атлетики

Белорусская федерация легкой атлетики

Клуб любителей бега «Свитанок»

Статистика